福建华电储运有限公司成立于2004年12月，是中国华电集团公司首家投产运营的港口企业，主营大型干散货物的装卸、存储和转运，普通货物仓储服务，港口货物装卸搬运活动。公司厂址位于福建省连江县可门港经济开发区上宫洋，厂址西南距福州市区约86km，距连江县城约40km。
福建华电储运有限公司智能提货系统主要应用以下作业模式：（1）提货作业模式，即空车进厂重车出厂；（2）送货作业模式，即重车进厂空车出厂；（3）转运作业模式，即货物在厂区转场。
1. 智能提货申请
提货单是提货司机手机APP上的功能，将海关报关计划提货单信息、提货货车车牌号、车型、额定载重、提货产品信息等通过智能手机APP提交系统，并通过智能提货生产管理系统将提货单信息导入港区调度管理系统。提货单的作用相当于向港区提出申请：
***公司委派车牌号*****、司机****、车型：**M，额定载重量：**吨的车辆来港区申请提货，报关单号：****，提货单号：****，请给予配合！
2. 进场排队控制
考虑到允许同时进港区料场提货的货车不宜过多，港区要求控制在一定车辆数量范围内，以免进港区料场的车辆过多而造成料场混乱，从而影响装卸料效率及准确率，系统制定“进场排队”功能模块，同时大门设车牌识别，设置厂内进车数量，控制车辆进厂。
提货司机到达港区排队区，通过手机扫描现场动态二维码或者手机车辆定位，向智能提货生产管理系统提交进场申请，系统根据排队系统申请的提货车数量进行自动堆栈排队，采用先进先出原则，由系统自动根据排队车牌及离场车辆进行判断，自动向排队的司机APP推送一个进场通知，进场闸机通过摄像头识别车牌号码、根据排队系统的安排情况，自动执行放行与否的判断：对正确的车辆进行自动海关制卡抬杆放行，对错误车辆进行语音提示。
提货车辆进料场后，由系统通过APP向司机发出提醒：提货具体料港区号、在哪个地磅过磅、堆场编号或装载铲车号。在同一时间，系统通过APP向装港区调度系统来车即将到场并向装载铲车司机发出服务通知：提货料场号、提货物料名称及提货司机的车牌号等对接信息。
3. 无人过磅
过磅信息在司机手机APP上的功能主要体现2个功能：显示重量及判断是否满足。提货车进场后，需先过皮重磅，获取提货车辆皮重数据，此数据在整个提货数据中属于第一个重量数据，系统根据无人值守系统可自动判断，待数据值稳定后即可获取自动拍照并取值和保存。
提货车装货后，需过毛重磅，获取提货车辆装载货物后的毛重数据，此数据在整个提货数据中属于第二个重量数据，需要无人值守过磅系统与司机手动选择是否接受，待数据值稳定3S以上，系统获取重量值，并传递给手机APP，APP将对司机显示毛重、皮重及货物重量，若司机对重量满意，则点击确定系统自动拍照并取值和保存后放行离开；若司机对重量不满意（装载的货物太少或太多），则点击不满意，返回料场进行装/卸料操作，然后再次返回地磅过毛重磅，再次判断是否满意装载量，直至最后司机点击满意。
4. 纠错及提醒
系统通过GPS定位实现对错误排队的提货车辆司机端APP自动语音及页面提醒，同时通过对PAD端APP进行语音及页面提示功能，提醒装载车服务司机进行核实，亦可通过软件系统对错误提货车辆司机推送提醒信息。
5. 远程监管系统
此系统包含远程对讲系统、远程监控系统和远程操作系统，当现场称重出现异常，根据语音对讲系统和视频画面判断车辆称重异常情况，如是车号识别错误，则远程核对车号，并修改提交，完成车辆称重，提交完成，现场车辆再依据无人值守称重系统的指令下秤。